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Tribut au Mans
Cette photo unique en  son genre représente les voitures de course 
Porsche qui ont participé à la course Tribut au Mans sur la piste 
de Laguna Seca. Les voitures sont placées par année de fabrication (de 1950 à 1990).Plusieurs d’entre elles ont été vainqueur au Mans. 		 Spyders Sports fournit des services de restauration, des pièces d’origine et des pièces fidèlement reproduites d’après les voitures de course Porsche de notre collection. Y sont inclus les modèles 356 GT, 550, 550A, RSK, RS60/61, 904, 906. La plupart d’entre eux sont représentésdans les deux premières rangées ci-dessus. Les boutons ci-dessus permettent d’obtenir des images agrandies de chaque modèle.   
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Section A
Pièces pour modèles 356 GT, 550, 550A, RSK & 718
 Demander le catalogue - prix/détails pour chaque modèle
(550 / 550A / RSK / RS60 / RS61)
  1. Liste de produits pour 356 GT (vous sera expédiée sans frais à réception de votre adresse et numéro de téléphone Cliquez ici pour commander)
  2. Emblèmes Spyder, moulage en cireplaqué or 24 carats ; les attaches doivent être soudées à la main pour s’insérer dans les trous d’origine
  3. Caoutchouc de portière, gris clair (550 / 550A)
  4. Encadrement de poignée de portière (550 / 550A)
  5. Serrure de portière (550 / 550A/718)
  6. Embouts d'essieu Boots (550A/718)
  7. Compte-tours (régulier et chronométrique) - toutes réparations
  8. Conversion de réservoir à essence avec cellule de carburant muni de système de fermeture interne, code d’autorisation FIA numéro 210
  9. Gonds de portière en aluminium, moulage pression et usinage de précision
  10. Réservoirs à essence fabiqués avec cellule de carburant (réservoirs en aluminium léger disponible)
  11. Réservoir à huile fabriqué à partir de plans d’origine
  12. Filtre et accessoires de réservoir à huile
  13. Vitre, encadrement et joints, feu arrière et feu de stationnement avant (550)
  14. Feu arrière rouge pour RS60/61
  15. Cablâge muni de tuyaux gris standard (tous modèles) (disponible chez Spyder Sports uniquement -n'hésitez pas à demander)
  16. Pare-brise (moitié ou entier – tous modèles)
  17. Protège phares en plexiglas
  18. Matériaux de garniture d’origine (tous modèles)
  19. Echappement 550, Spyder Sebring, Spyder spécial 4 en 1, RSK, RS60, 904, NOS de ville 547 and 692, échappement complet pour NOS de ville 547
  20. Carters (550 / 550A / RSK / 904)
  21. Refroidisseurs à huile,efficacité supérieure, conception d'origine
  22. Courroie de tableau de bord (550/ 550 A)
  23. Volants : (550 banjo, GTet 550A en bois, RSK VDM, 60/61 VDM, 904 VDM)
  24. Tous accessoires pour capots arrières et valves de carburateur
  25. Boîtes de fusibles munies de couvercle transparent et d’une vis centrale
  26. Vase d’expansion d’huile(d’origine) et attaches spéciales por voitures à 4 cames
  27. Petits ou gros boulons acier ou aluminium pour accessoires d’huile Argus
  28. Service de fabrication de tuyau d’huile
  29. Tuyau d’huile galvanisé/acier(toutes dimensions)
  30. Courroies de capot cuir
  31. Encadrements de miroir et support de miroir pour 550/550A/904/906(tous types)
  32. Kits de suspension, modèle course
  33. Sièges, aluminium et acier
  34. Barres de protection, 356 GT, 550A
  35. Patin en carbone spécial pour tous modèles
  36. Protège-car sur commande en Slumbrella et Noah spécial gris argent et bleu pour tous modèles
  37. Manuels de restauration authentique pour chaque modèle. Indispensable pour toute restauration
  38. Conseil en compétition et services de développement 550/550A, 718, 904
  39. Copie de pièces et manuel du pilote pour tous modèles de course 
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Section B
Pièces détachées pour Porsche 904
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    1. Tableau de bord (moules en progrès, passez commande)
    2. Encadrement caoutchouc pour fenêtre
    3. Pare-brise en plexiglas pour remplacer le verre
    4. Protège-feu avant
    5. Fenêtres de portière latérale et portière arrière en Plexiglas codé et estampillé, joint de caoutchouc et accessoires inclus
    6. Verrou de portière latérale
    7. Douilles de suspension(Flanblocs)
    8. Vase d’expansion d’huile
    9. Accessoires de tuyau d’huile Argus- type originel
    10. Tuyau d’huile acier inoxydable Argus
    11. Recouvrement de batterie
    12. Recouvrement de batterie en kevlar
    13. Accessoires pour capot, pneu, batterie
    14. Caoutchouc pour portière, capot arrière, fenêtres, feux
    15. Bouchon de réservoir d’essence
    16. Miroirs Talbot
    17. Revêtement de plafond
    18. Matériau de tapisserie(velours de coton spécial couleur bleu-vert)
    19. Manuels du pilote Allemand/Anglais
    20. Protège-car sur commande pour tous modèles en Slumbrella et Noah spécial gris argent et bleu
    21. Réclamez diverses autres pièces détachées
    22. Nous fabriquons toute pièce détachée à partir de notre musée de voitures 
  • La couverture de batterie 
  • Couverture de porte du cadre de batterie dans Kevlar 
  • Des garnitures pour le capot, la porte de pneu, la porte de batterie 
  • Le capot et charnière de porte 
  • Caoutchouc pour la porte, paquet arrière, Windows, lumières 
  • Chapeau de gaz 
  • Talbot reflète 
  • Vedette
  • Le matériel de tapisserie d'ameublement (velours bleu de coton d'aquamarine spécial) 
  • Des manuels de gestionnaire voiture convenable de allemand et les anglais 
  • De coutume couvre tous les modèles dans Slumbrella et gris argentés spéciaux et le bleu de Noah # posent des questions sur d'autres pièces diverses # nous fabriqueront n'importe quelle partie de notre voiture de musée 
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Section C
Pièces détachées pour Porsche 906
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    1. Pare-brise en plexiglas pour remplacer le verre
    2. Protège-feu avant
    3. Protège-feu arrière
    4. Fenêtres de portières
    5. Miroirs Talbot
    6. Manuels du pilote Allemand/Anglais
    7. Protège-car sur commande pour tous modèles en Slumbrella et Noah spécial gris argent et bleu
    8. Réclamez diverses autres pièces détachées
    9. Nous fabriquons toute pièce détachée à partir de notre musée de voitures
  
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Section D
Transmission / Embrayage de Porsche
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    1. Transmissions 550, 550A, RSK, RS60/61, et 904/906
    2. Embrayage de 200 mm pour moteurs 547, 692 et 587
    3. Solide plaque latérale pour 718
    4. Séparateur de roue Spyder(5mm, 15mm, 20mm)
    5. Conversion de vos transmissions 519, 690 et 718 en syncros type 911 inclus traitement Dow-9 de votre boîte et préparation au concours d’élégance
    6. Disque d’embrayage en cuivre – galet 6 et 4
    7. Boîtes de vitesses spéciales 690 et 718(avec ou sans synchros, nombreux rapports)
    8. Anneau/pignon 690 et 718(6/31 NOS en stock)
    9. Roues Techno-mag pour 356 et tous Spyders
    10. Transmissions spéciales de course(plus de 60 boîtes de vitesses pour 690 et 718 en stock) 
  
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Section E
Moteur de Porsche à 4 cames
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    MOTEURS COMPLETS MUNIS DE NOMBR EUSES PIECES DETACHEES :
    1. 90500 série GT(uniquement)
    2. 90001 série 550
    3. 90200 série 718 RSK
    4. 90300 série RS60/61
    5. 96000 série (692/3A) Abarth
    6. 99000 série 904 
    VALVES ET RESSORTS
    1. Dimensions spéciales, inclus fermetures de valves, disponibles 
    PISTONS 
    1. Nouveau piston léger Mahle(10:1 et11:1) Nikasil, cylindres 1700cc et 1750cc pour 550, 718 et 904, moteurs GS/GT
    2. Roulements standards vendus avec vilebrequin
    3. Roulements d’axe
    4. Nombreux joints 
    VILEBREQUINS A ROULEAU 
    1. 80mm/82mm vilebrequin à rouleau neuf
    2. 80mm/82mm vilebrequins reconstruits 
    SIMPLE VILEBREQUIN A BILLETTE 
    1. 692, 587, 904, et spéciaux poids légers 
    TÔLE 
    1. Set complet 4 cames en tôle
    2. Système d’aération pour 550/550A, 547, 692 et 2 litres
    3. Ventilateur en aluminium
    4. Anneau de ventilateur en tôle
    5. Ecrous de serrage, conception DIN 
    CAMES 
  1. Perforation EDM, rainure de clavette : cames RSK, Special-K, 904 et Spécial Spyder Sports
  
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Section F
Services
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    PLUS DE 20 ANS D’EXPERIENCE DANS LA COMPETITION ET LA RESTAURATION
    Nous offrons les services suivants pour modèles 550 à 904 :
    1. Préparation à la course, consultation
    2. Fixation de suspensation
    3. Réglage spécial pour moteur à 4 cames
    4. Amélioration du système de refroidissement
    5. Techniques de gain de poids
    6. Réglage au dynamomètre
    7. Pot d’échappement spécial 
Nous restaurons une Spyder par année avec un groupe de techniciens expérimentés qui ont mené à bien plus de quatorze restaurations complètes de Spyder. Cette même équipe a travaillé sur ces voitures pour Spyder Sports depuis plus de 20 ans.
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Spyder Sports Sales
c/o Warren Eads, Inc

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(550 / 550A / RSK / RS60 / RS61)

fax (U.S.) 310-377-0912

SI NOUS NE L'AVONS PAS, NOUS LE TROUVERONS!
SI NOUS NE POUVONS PAS LE TROUVER, NOUS LE FABRIQUERONS! 

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